Besoin de commander une pièce moteur ? Votre garagiste vous demande le code ? Pas de panique. Identifier le moteur de votre voiture prend cinq minutes chrono si vous savez où chercher. Pourquoi vous avez besoin de connaître votre moteur…
Vous avez une Citroën C3 1.4 HDi et la vidange approche. Entre les références d’huile qui s’accumulent sur les sites e-commerce et les conseils contradictoires des forums, vous ne savez plus où donner de la tête. Pourtant, choisir la bonne…
Changer un moteur, ce n’est jamais juste poser un nouveau bloc et tourner la clé. Si vous négligez les pièces qui vont avec, vous risquez de transformer un investissement costaud en catastrophe annoncée. Voici ce qu’il faut prévoir, pièce par…
Votre embrayage est HS et votre garagiste vous parle de changer aussi le volant moteur. Logique : tout est démonté. Mais est-ce vraiment nécessaire ? La réponse dépend de deux choses : le type de volant moteur que vous avez…
Capot ouvert, bidon d’huile à la main, vous vous demandez s’il faut patienter avant de verser. Bonne question. La réponse dépend surtout de l’état de votre moteur : vient-il de tourner ou est-il froid depuis plusieurs heures ? Dans le…
Le meilleur additif diesel dépend de votre situation. En usage préventif, le Bardahl Top Diesel+ ou le Facom Décalaminage Intégral font parfaitement le job. Pour un traitement curatif quand le moteur est déjà encrassé, le Bardahl 5 en 1 reste…
Un compartiment moteur crasseux, c’est plus qu’un problème esthétique. La graisse accumulée limite la dissipation thermique, masque les fuites éventuelles et complique les interventions mécaniques. Nettoyer son moteur, c’est faisable soi-même à condition de respecter quelques règles de sécurité strictes…
Vous cherchez quelle huile mettre dans votre 1.2 PureTech 110 ? La réponse a changé en février 2024. Stellantis impose désormais une 5W30 homologuée FPW9.55535/03 pour la majorité des moteurs. L’ancienne 0W30 B71 2312 est obsolète. Pourquoi ce changement ?…
Fuite d’huile réparée, mais le compartiment moteur ressemble à un champ de bataille gras et noir ? Nettoyer un moteur de voiture plein d’huile n’a rien de compliqué, à condition de respecter quelques règles simples pour éviter de griller un…
Votre diesel manque de pêche, fume noir au démarrage et consomme plus qu’avant ? C’est probablement la calamine qui s’accumule. La bonne nouvelle, c’est qu’on peut décrasser son moteur diesel sans démontage, juste en roulant intelligemment. Voici comment faire. Pourquoi…