Changer un moteur, ce n’est jamais juste poser un nouveau bloc et tourner la clé. Si vous négligez les pièces qui vont avec, vous risquez de transformer un investissement costaud en catastrophe annoncée. Voici ce qu’il faut prévoir, pièce par…
Vous êtes à la station-service, le voyant d’huile vient de s’allumer, et il ne reste que de la 5W40 alors que vous roulez avec de la 5W30. Ou l’inverse. Peut-on mélanger ces deux huiles sans risquer d’abîmer le moteur ?…
Vous roulez sur l’autoroute, le voyant d’huile s’allume. Vous vous arrêtez, capot encore fumant, bidon d’huile dans le coffre. La question vous traverse l’esprit : je verse maintenant ou j’attends que ça refroidisse ? Cette situation, je l’ai vécue plus…
Votre embrayage est HS et votre garagiste vous parle de changer aussi le volant moteur. Logique : tout est démonté. Mais est-ce vraiment nécessaire ? La réponse dépend de deux choses : le type de volant moteur que vous avez…
La question revient sans cesse : combien de temps faut-il vraiment chauffer un moteur diesel avant de rouler ? La réponse tient en deux temps. 30 secondes à 1 minute au ralenti suffisent au démarrage. Ensuite, 15 à 20 km…
Capot ouvert, bidon d’huile à la main, vous vous demandez s’il faut patienter avant de verser. Bonne question. La réponse dépend surtout de l’état de votre moteur : vient-il de tourner ou est-il froid depuis plusieurs heures ? Dans le…
Vous cherchez une Peugeot d’occasion et vous voulez savoir quels moteurs éviter ? Bonne question. Entre le rappel massif de 636 000 véhicules en 2024 sur le 1.5 BlueHDi et le scandale du 1.2 PureTech qui traîne depuis des années,…
Vous vous êtes déjà demandé comment une voiture peut rouler au ralenti dans un embouteillage sans faire le moindre bruit, puis reprendre de la voix sur autoroute ? Bienvenue dans l’univers du moteur hybride, une mécanique qui marie deux énergies…
Le meilleur additif diesel dépend de votre situation. En usage préventif, le Bardahl Top Diesel+ ou le Facom Décalaminage Intégral font parfaitement le job. Pour un traitement curatif quand le moteur est déjà encrassé, le Bardahl 5 en 1 reste…
Vous démarrez votre voiture, et là, ce bruit métallique que vous n’aviez jamais entendu. Un claquement sourd, régulier, qui vient de sous le capot. La question vous traverse immédiatement l’esprit : est-ce que je peux quand même rouler, ou je…