En 2002, un jeune Suédois de 28 ans nommé Christian von Koenigsegg réalise le rêve qu’il poursuit depuis ses 22 ans : produire sa propre supercar. La Koenigsegg CC8S devient alors la première voiture de série de la marque. Seulement…
Dans un monde où les hypercars rivalisent d’électrification et multiplient les écrans tactiles, la Pagani Utopia prend le contre-pied absolu. V12 thermique pur, boîte manuelle en option, tableau de bord analogique. À 3,4 millions de dollars, cette italienne fait un…
La Pagani Huayra Codalunga est probablement l’une des hypercars les plus exclusives jamais construites. Présentée en 2022, elle se limite à 5 exemplaires vendus 7 millions d’euros pièce. Cette version allongée de la Huayra classique rend hommage aux légendaires voitures…
Décembre 2020. Pagani dévoile la Huayra Tricolore, une série limitée à trois exemplaires pour célébrer les 60 ans des Frecce Tricolori. 5,5 millions d’euros l’unité, 840 chevaux, 1270 kg. Un missile terrestre inspiré des avions de chasse italiens. La Huayra…
Cinq exemplaires. Tous vendus avant même la première livraison. 5,4 millions de dollars l’unité. La Pagani Huayra Imola n’est pas une énième déclinaison de la Huayra, c’est un laboratoire roulant développé sur le circuit légendaire d’Imola et pensé pour pulvériser…
Quarante exemplaires, trois millions deux, et un V12 Mercedes-AMG de 800 chevaux. La Pagani Huayra BC Roadster n’est pas simplement une décapotable de luxe, c’est une sculpture roulante capable de générer 500 kilos d’appui à 280 km Voici ce qui…
Quand Horacio Pagani a dévoilé la Huayra Roadster en 2017 au salon de Genève, il a posé un défi que peu de constructeurs auraient osé relever : créer une version découvrable plus légère que le coupé. Pas juste enlever le…
La Pagani Huayra BC n’est pas une simple déclinaison sportive. C’est un hommage vibrant, un concentré de technologie extrême et une œuvre d’art roulante produite à seulement 20 exemplaires. Tous vendus avant même sa présentation officielle au salon de Genève…
Un V12 qui hurle à 9000 tr/min, 30 exemplaires seulement, 3,1 millions d’euros le ticket d’entrée. La Pagani Huayra R n’est pas une énième déclinaison marketing. C’est la réponse brute de Pagani à tous ceux qui pensaient que l’émotion mécanique…
La Pagani Huayra Coupé n’est pas une supercar comme les autres. Présentée en 2011, cette hypercar italienne à 2,6 millions d’euros combine un V12 Mercedes-AMG de 730 chevaux, un châssis en carbone-titane et une aérodynamique active révolutionnaire. Mais au-delà des…